Ông hoàng nhạc pop Michael Jackson giả chết?

Tin tức

Ông hoàng nhạc pop Michael Jackson giả chết?

Thaituanblog   21:20

Một đoạn clip đã đưa ra bằng chứng Michael Jackson vẫn còn sống và thậm chí nhiều lần xuất hiện trước đám đông.
Vietnamnet dẫn tin từ tờ Express (Anh) cho biết, trên Youtube lan truyền một clip mang tên Michael Jackson tái xuất 7 năm sau ngày mất khiến hàng nghìn người xôn xao.

Mở đầu, clip đã đưa ra nghi ngờ của nhiều công chúng, Michael Jackson vẫn còn sống vì quan tài của ông hoàng này đã bị đóng kín trong lễ tang ngày 25/6/2009.
Tiếp theo, đoạn clip đã đăng tải rất nhiều hình ảnh về một người rất giống ông hoàng nhạc Pop được cho là chụp năm 2016. Trong ảnh, một người có gương mặt khá giống ông hoàng nhạc Pop Michael Jackson hòa mình trong đám đông trong trang phục cải trang hoặc đang để tóc ngắn.
Theo clip, những hình ảnh này được nhiều người vô tình chụp lại ở Canada, Châu Phi và một số nơi khác.
Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, thông tin trong đoạn clip đưa ra chỉ là giả mạo với mục dích thu hút sự chú ý của nhiều người. “Những hình ảnh trong clip thậm chí không giống Michael Jackson” – Một cư dân mạng cho biết.

Một số khác bình luận: “Thông tin đoạn clip đưa ra chỉ chung chung, mang tính phỏng đoán như hàng nghìn người vẫn nói bấy lâu nay mà chưa có một chứng cứ xác thực”.
Theo Người đưa tin, vào thời điểm thông tin về Michael Jackson qua đời, đã có rất nhiều tin đồn rằng ông hoàng nhạc Pop này vẫn còn sống. Thậm chí nhiều người đã dày công nghiên cứu để tìm ra những chứng cớ cho thấy Jackson còn sống.

Những người này không những phân tích ảnh chụp của ông hoàng nhạc Pop lúc chết mà còn quay được video Michael Jackson nhảy từ một chiếc xe đi dưới tầng hầm hay chụp được ảnh Michael Jackson xuất hiện ngay tại buổi tưởng niệm. Chưa dừng lại ở đó, năm 2010, fan của Micheal còn rộ lên bởi một người đàn ông bị cháy mặt tên Dave Dave có sự trùng khớp ở mắt và khuôn mặt với Jackson.

Có rất nhiều bí ẩn xung quanh cái chết của Michael Jackson. Nhiều người cho rằng, thời điểm đó, siêu sao nhạc Pop đang gặp rắc rối lớn về vấn đề tài chính với những món nợ khổng lồ. Michael Jackson đã ngụy tạo ra vụ thảm kịch để làm “thằn lằn đứt đuôi”.
Tuy nhiên, tất cả những thông tin trên đầu chỉ là phỏng đoán, chưa có chứng cứ xác thực.

Trung Quốc nói gì khi Tổng thống Mỹ dỡ bỏ cấm vận vũ khí với Việt Nam?

Tin tức

Trung Quốc nói gì khi Tổng thống Mỹ dỡ bỏ cấm vận vũ khí với Việt Nam?

Thaituanblog   19:41

BizLIVE - Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho rằng những lệnh cấm vận vũ khí sát thương là di tích từ thời Chiến tranh Lạnh, và không nên được duy trì.
Trong cuộc họp báo tại Hà Nội ngày 23/5, Tổng thống Mỹ Barack Obama đã tuyên bố dỡ bỏ hoàn toàn lệnh cấm bán vũ khí sát thương cho Việt Nam.
Trước thông tin này, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh cho biết Trung Quốc "vui mừng khi thấy Việt Nam và Mỹ có bước tiến trong quan hệ" và "hy vọng việc cải thiện quan hệ Việt Nam - Mỹ có lợi cho ổn định trong khu vực", ABCNEWS dẫn lời.
Bà Hoa Xuân Oánh cho rằng những lệnh cấm vận vũ khí sát thương là di tích từ thời Chiến tranh Lạnh, và không nên được duy trì.
Bản thân Trung Quốc cũng là chịu lệnh cấm vận vũ khí sát thương do Mỹ và Liên minh châu Âu áp đặt từ sự kiện Thiên An Môn năm 1989.
Trước đó, nhiều nhà phân tích cho rằng quyết định dỡ bỏ hoàn toàn cấm vận vũ khí của Mỹ đối với Việt Nam có thể làm gia tăng căng thẳng liên quan đến tranh chấp chủ quyền lãnh thổ.
Tuy nhiên, ông Obama cho biết quyết định dỡ bỏ lệnh cấm vũ khí không phụ thuộc vào Trung Quốc hay bất kỳ yếu tố nào khác, mà phụ thuộc vào mong muốn của Mỹ trong việc hoàn thành những điểm kết nối trong tiến trình bình thường hóa quan hệ với Việt Nam.

THẢO MAI

Truyền thông Trung Quốc “bực ra mặt” vì quyết định của ông Obama

Tin tức

Truyền thông Trung Quốc “bực ra mặt” vì quyết định của ông Obama

Thaituanblog   19:32

BizLIVE - Hôm 24/05/2016, báo chí chính thống của Trung Quốc lên tiếng cho rằng ông Obama đã "nói dối" khi cho biết việc dỡ bỏ lệnh cấm vận vũ khí của Hoa Kỳ đối với Việt Nam không nhằm vào Trung Quốc.

Hôm 24/05/2016, báo chí chính thống của Trung Quốc lên tiếng cho rằng ông Obama đã "nói dối" khi cho biết việc dỡ bỏ lệnh cấm vận vũ khí của Hoa Kỳ đối với Việt Nam không nhằm vào Trung Quốc. Bắc Kinh cáo buộc Washington muốn "kìm hãm Trung Quốc".
Trong ngày đầu tiên ở Hà Nội hôm 23/5, Tổng thống Mỹ Obama đã thông báo sẽ dỡ bỏ lệnh cấm vận hoàn toàn vũ khí đối với Việt Nam sau 41 năm.
Chính quyền Bắc Kinh quan tâm nhiều đến sự kiện này bởi vì nó liên quan đến Biển Đông cũng như chiến lược xoay trục qua châu Á Thái Bình Dương của Mỹ.
Tờ Hoàn Cầu Thời Báo cho rằng phát biểu của ông Obama là "một lời nói dối".
Gần đây, Hoa Kỳ đã cho các tàu chiến di chuyển trong khu vực 12 hải lý của một số đảo nhân tạo do Trung Quốc bồi đắp trái phép trên Biển Đông, với tuyên bố là để đảm bảo tự do hàng hải trong bối cảnh Trung Quốc gia tăng quân sự hóa trong khu vực đang tranh chấp.
Tương tự như Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương TPP, có Việt Nam nhưng không có Trung Quốc, việc dỡ bỏ cấm vận vũ khí, theo tờ báo, cho thấy Hoa Kỳ muốn kìm hãm Trung Quốc qua ba lĩnh vực: hệ tư tưởng, quân sự, và kinh tế thương mại.
Trong khi đó, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh cho biết Trung Quốc "vui mừng khi thấy Việt Nam và Mỹ có bước tiến trong quan hệ" và "hy vọng việc cải thiện quan hệ Việt Nam - Mỹ có lợi cho ổn định trong khu vực", ABCNEWS dẫn lời.
Bà Hoa Xuân Oánh cho rằng những lệnh cấm vận vũ khí sát thương là di tích từ thời Chiến tranh Lạnh, và không nên được duy trì.

KHÁNH BÌNH

Cận cảnh xe buýt 5 sao trên đường phố Sài Gòn

Tin tức

Cận cảnh xe buýt 5 sao trên đường phố Sài Gòn

Thaituanblog   01:27

Tuyến xe buýt cao cấp phục vụ hành khách, du khách quốc tế chặng giữa sân bay Tân Sơn Nhất với trung tâm thành phố hướng tới tiêu chuẩn 5 sao.

Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng (thuộc Sở Giao thông vận tải TP HCM) phối hợp với Công ty Vận tải Hàng không miền Nam vừa đưa vào sử dụng tuyến xe buýt số 109 không trợ giá. Hành trình của tuyến này từ Công viên 23/9 (quận 1) vào sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình).

Xe buýt loại này sơn màu vàng nổi bật, khác biệt so với màu xanh thông thường của xe buýt cũ TP HCM. Hệ thống được xây dựng và hoạt động với tiêu chí hướng đến tiêu chuẩn 5 sao.

Tuyến xe buýt cao cấp phục vụ hành khách, du khách quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất vào trung tâm TP và ngược lại với lộ trình 10,4 km, với 110 chuyến mỗi ngày và chạy bằng loại xe 63 chỗ có máy lạnh.

Ngay khu vực ga đến quốc tế có quầy bán vé và hướng dẫn khi hành khách có nhu cầu tìm hiểu thêm thông tin về lịch trình di chuyển cũng như điểm cần đến. Giá vé đối với hành khách đi dưới 5 km là 12.000 đồng, trên 5 km là 20.000 đồng.

Xe mới hoàn toàn với thiết kế hiện đại, sức chứa tối đa 70 hành khách, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro II.

Xe được thiết kế với mặt sàn thấp chỉ có một bậc lên xuống tại 3 cửa, dễ dàng cho việc lên xuống của hành khách. Các chức năng đảm bảo an toàn với hệ thống chống kẹt cửa tự động, giảm sốc khí nén, thảm sàn cao cấp chống trơn trượt, hệ thống tự điều chỉnh phanh và côn.

Mặt sàn thông thoáng, các ghế cách nhau một khoảng rộng đáp ứng nhu cầu mang theo hành lý cồng kềnh của khách.

Ghế ngồi không được đặt nhiều nên khách hàng có không gian thoải mái khi di chuyển.

Trên xe có ghế dành riêng cho phụ nữ mang thai, người già, trẻ em và người tàn tật.

Tay cầm cho hành khách đứng có khoảng cách khá rộng, tiện lợi khi đứng.

Trên trần gắn hai camera trước các cửa lên xuống để theo dõi hoạt động, an ninh, lộ trình của nhân viên và hành khách. Ngoài ra còn có nút bấm SOS để khách yêu cầu dừng xe khẩn cấp.

6 chiếc xe buýt mới tuyến 109 được nhập nguyên chiếc từ Hàn Quốc theo tiêu chuẩn vận tải hành khách công cộng của các nước phát triển.

Hành khách di chuyển trên xe sẽ được nhân viên nhiệt tình giúp đỡ bất cứ trong tình huống nào.

Chị Mimaela (quốc tịch Romania) vui mừng khi là một trong nhiều hành khách được trải nghiệm chuyến xe buýt cao cấp này. "Tôi đang chờ tuyến xe buýt cũ từng đi lần trước để tới sân bay Tân Sơn Nhất thì bất ngờ thấy chiếc xe này có đề chữ Airport bên ngoài và lập tức lên. Thật bất ngờ, xe quá tốt, ngồi rất thoải mái và tiện lợi", nữ du khách chia sẻ.

Với thiết kế nhiều kính, hành khách tiện lợi nhìn ra bên ngoài ngắm cảnh.

Thời gian di chuyển trong điều kiện không ùn tắc khoảng 45 phút/lượt. Hành khách có thể đợi xe ở các bến từ 15-20 phút. Theo công ty SATSCO thì công tác bán vé, thực hiện lộ trình, dừng đỗ đón trả khách cũng như thời gian di chuyển sẽ được đảm bảo hạn chế việc trễ giờ của hành khách sử dụng phương tiện.
Việc đưa tuyến xe buýt số 109 vào khai thác sẽ nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở cửa ngõ sân bay, giúp khách du lịch có thêm phương tiện để lựa chọn khi đến TP HCM du lịch. Lộ trình xe buýt tuyến 109. Lượt đi: Công viên 23-9 (ga hành khách xe buýt Sài Gòn) - Lê Lai - Vòng xoay Bến Thành - Phạm Ngũ Lão - Yersin - Trần Hưng Đạo - Trạm Bến Thành - Lê Lợi - Pasteur - Võ Thị Sáu - Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Văn Trỗi - Phan Đình Giót - Trường Sơn - Sân bay Tân Sơn Nhất (ga Quốc nội) - Trường Sơn - Sân bay Tân Sơn Nhất (ga Quốc tế).

- Lượt về: Sân bay Tân Sơn Nhất (ga Quốc tế) - Sân bay Tân Sơn Nhất (ga Quốc nội) - Trường Sơn - Trần Quốc Hoàn - Vòng xoay Lăng Cha Cả - Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Đình Chiểu - Cách Mạng Tháng 8 - Phạm Hồng Thái - Lê Lai - Vòng xoay Bến Thành - Trạm Bến Thành - Phạm Ngũ Lão - Công viên 23-9 (ga hành khách xe buýt Sài Gòn).

Cơ hội lái thử tất cả các dòng xe sang của BMW

tin nóng

Cơ hội lái thử tất cả các dòng xe sang của BMW

Thaituanblog   01:56

Triển lãm BMW World Vietnam 2016 đã chính thức khai mạc tại trung tâm Hội nghị Quốc gia tại Hà Nội, với cơ hội lái thử xe cho tất cả những ai có mong muốn một lần trải nghiệm những mẫu xe sang danh tiếng của Đức này.

Tiếp nối thành công của kì triển lãm đầu tiên và kỉ niệm 100 năm thương hiệu BMW trên toàn cầu, BMW World Vietnam 2016 được coi là triển lãm lớn nhất của BMW với sự góp mặt của hơn một mẫu xe bao gồm tất cả các dòng xe hiện có mặt tại Việt Nam.
Tại triển lãm, hãng sẽ thực hiện việc cho phép khách hàng lái thử tất cả các dòng xe hiện có tại Việt Nam, bao gồm các dòng xe của BMW như 1-series, mẫu xe gia đình 218i Gran Tourer, 3-series, 5-series, 7-series cùng tất cả các mẫu trong gia đình dòng xe địa hình X-series.

Ngoài ra, không chỉ đơn giản là việc cảm nhận các tính năng lái và các trang thiết bị đẳng cấp trên mỗi chiếc xe, người còn có thể tiếp cận các bài học lái xe đến từ HLV chuyên nghiệp của tập đoàn BMW - Wong Kah Keen (Malaysia).

BMW World Vietnam 2016 với chủ đề “Future of the automobile” còn mang tới cho khách hàng Hà Nội và các tỉnh phía bắc niềm tự hào của hãng xe nước Đức là dòng 7-series mới - bước đột phá với trang bị công nghệ Carbon Corvà một chuỗi những tính năng hiện đại bao gồm máy tính bảng Touch Command, Chức năng điều khiển bằng cử chỉ BMW Gestures Control...
Ngoài ra, các sản phẩm khác có mặt trong triển lãm lần này, đáng chú ý còn có các mẫu xe mang thương hiệu MINI (MINI Convertible, Cooper S Clubman, Cooper S 5 cửa…) và các dòng xe môtô mang thương hiệu BMW S1000 RR, R 1200 GS A...).

BMW World Vietnam 2016 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia sẽ mở cửa từ 10h00 sáng đến 18h00 tối hàng ngày từ 07 đến ngày 09.05.2016.

8tiger SMARTWATCH09

Đà Nẵng lập ban chỉ huy tiền phương xử lý việc thu mua cá sạch

tin nóng

Đà Nẵng lập ban chỉ huy tiền phương xử lý việc thu mua cá sạch

Thaituanblog   23:55

Lãnh đạo TP Đà Nẵng xây dựng ban chỉ đạo hỗ trợ ngư dân, tiểu thương bán được cá sạch ra thị trường cho người dân
Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng lập ban chỉ đạo do Giám đốc Sở Nông Nghiệp & Phát triển Nông thôn đứng đầu xử lý việc thu mua cá sạch cho ngư dân.
Sáng 1/5, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Đặng Việt Dũng chủ trì cuộc họp khẩn, cùng lãnh đạo quận, huyện, Sở, ban, ngành liên quan đến việc ngư dân, tiểu thương tại Âu thuyền Thọ Quang (quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng) bị ảnh hưởng nặng nề việc kinh doanh thủy sản, sau hiện tượng cá chết hàng loạt dọc bờ biển 4 tỉnh miền Trung, kéo dài từ Hà Tĩnh vào đến Thừa Thiên - Huế.
Theo số liệu thống kê từ Sở Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn (NN&PTNT) thì thời điểm hiện tại còn có khoảng gần 15 tấn thủy sản đang ứ đọng tại Âu thuyền Thọ Quang - vốn là vựa cá lớn nhất nhì tại khu vực miền Trung.
Khó khăn cho ngư dân, tiểu thương khi người dân nói chung không mua, sử dụng cá do tâm lý e ngại bởi hiện tượng cá chết dọc bờ biển các tỉnh miền Trung vừa qua. Dù cơ quan chức năng khẳng định nước biển tại khu vực Đà Nẵng đảm bảo an toàn, cá khai thác của ngư dân đảm bảo sạch, có nguồn gốc, tâm lý người dân vẫn có phần e ngại.
Đại diện Phòng Kinh tế của UBND TP Đà Nẵng chia sẻ một thực tế đau xót, khi người dân lo ngại việc cá chết không bán được sẽ được ủ làm mắm, nước biển nhiễm độc sẽ ảnh hưởng đến chất lượng muối ăn, nên dẫn đến hiện tượng người dân đổ xô đi mua muối ăn, nước mắm để tích trữ. Hệ quả, cả trăm người xếp hàng để mua nước mắm, muối tinh tại cơ sở bán trên đường Trưng Nữ Vương kéo dài xuống gần chợ Cồn.
Trong khi đó, nỗi lo lắng về việc cá không rõ nguồn gốc xuất xứ, cá sạch xuất hiện trên địa bàn thành phố, cũng như nỗi lo lắng của ngư dân, tiểu thương, khi lượng thủy sản, tôm cá... đang tồn đọng tại Chợ cá Thọ Quang lúc này không hề nhỏ.
"Theo thông tin, hiện chợ cá có khoảng 15 tấn thủy sản đảm bảo chất lượng nhưng chưa thể bán do tâm lý lo ngại, e dè của người dân. Trong khi đó, trước ngày 15 âm lịch (cũng là ngày 21/5) sẽ có khoảng 250 tàu cá của Đà Nẵng trở về, trong khi Đà Nẵng có khoảng 396 thuyền đánh bắt ngoài biển. Khó khăn nhất là việc kiểm soát 400 tàu cá từ địa phương khác cũng ra vào thường xuyên Âu thuyền Thọ Quang, bởi khó có thể kiểm soát các thuyền đánh bắt cá ở đâu, có bắt cá vùng nước có chết cá hay không" - ông Lưu Quang Khánh (Chi cục trưởng Chi cục thủy sản Đà Nẵng) chia sẻ trong cuộc họp.
Cũng theo thông tin từ Chi cục thủy sản Đà Nẵng, Âu thuyền Thọ Quang mỗi sáng sớm đón khoảng 2.000 đến 3.000 lượt người vào chợ mua thủy sản và 1.600 lượt xe từ các chợ khác về mua tôm cá tại đây. Tuy nhiên, việc thu mua, buôn bán bị ảnh hưởng khiến việc mua bán sụt giảm. Khó khăn việc quản lý nguồn gốc, cung cấp thông tin, địa điểm buôn bán cá sạch, cung cấp giá bán... cũng được lãnh đạo quận, huyện và các Sở, ban, ngành đưa ra trong cuộc họp.
Sau khi lắng nghe ý kiến, đề xuất từ các cơ quan liên quan, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, ông Đặng Việt Dũng, đưa ra những ý kiến để giải quyết dứt điểm tình trạng cá tồn động tại Âu thuyền Thọ Quang, cũng như việc số lượng thủy sản được các thuyền cá đưa về trong nửa tháng nữa.
"Việc đầu tiên, tôi đề nghị lãnh đạo cảng cá phải phối hợp các chủ tàu để làm cuốn sổ ghi rõ địa điểm đánh bắt, số lượng, loại cá, thời gian cập bến để theo dõi, "chuẩn hóa" nghiêm túc.
Ngoài việc, minh bạch nguồn gốc cá để người dân an tâm mua cá, trách nhiệm chúng ta là khẳng định với chủ tàu cá, ngư dân là Đà Nẵng triển khai tổng thế để tàu trở về bán cá bình thường. Các cơ quan chức năng phải chuẩn bị điều kiện thu gom để giải phóng cá sớm. Tránh tồn đọng dẫn đến việc ép giá gây tâm lý lo lắng cho ngư dân tỏng bối cảnh hiện tại", ông Đặng Việt Dũng mở đâu.

Phó Chủ tịch Đặng Việt Dũng yêu cầu phải cung cấp nguồn gốc cá sạch để người dân tin tưởng mua cá sạch, tránh tình trạng ứ đọng, ép giá gây hoang mang cho ngư dân
Ngoài ra, lãnh đạo TP Đà Nẵng cũng yêu cầu các công ty thu mua thủy sản chuẩn bị máy móc, phương tiện kỹ thuật, tiền để giải phóng tàu sớm khỏi cảng, cá sớm được thu mua, phân loại rồi bán cá sạch ra cho người dân, qua kênh quản lý của nhà nước. Về phía Cảng cá Thọ Quang phải đảm bảo công tác vệ sinh mội trường, đối với cá không rõ nguồn gốc, xuất xứ phải xử phạt nghiêm khắc, không cho vào cảng.
Về phía Sở NN&PTNT, Sở Công Thương phải thông qua kênh doanh nghiệp để công bố rộng rãi giá cả, địa điểm bán, người bán, thời gian bán cá sạch để người dân biết mua cá. Bên cạnh đó lựa chọn cửa hàng, cơ sở ăn uống chuyến bán hải sản để xác định địa điểm bán thủy sản, cá sạch cho người dân an tâm, biết địa điểm đến ăn uống.
Phó Chủ tịch Đặng Việt Dũng yêu cầu đến 5h sáng mai (2/5) phải công bố được địa điểm bán cá sạch, giá cá tại các chợ để người dân biết qua phương tiện thông tin đại chúng. Trước đó trưa ngày hôm nay phải xác định được các cơ sở thu mua, kinh doanh để Sở NN&PTNT chỉ đạo nguồn cung, cầu phục vụ cá sạch cho người dân TP Đà Nẵng. Nếu doanh nghiệp không làm được, cơ quan chức năng nhà nước sẽ đứng ra trực tiếp việc mua bán cá cho người dân.
Đặc biệt, lãnh đạo TP Đà Nẵng ra chỉ đạo thành lập "Ban chỉ đạo tiền phương" đóng tại cảng cá Thọ Quang do ông Nguyễn Phú Ban (Giám đốc Sở NN&PTNT) làm trưởng ban, cùng các phó ban, ủy viên là lãnh đạo Sở Công Thương, Sở Tài Chính, Sở Tài Nguyên Môi trường... để xử lý việc thừa, thiếu cá sạch ở các quận huyện báo lên. Phía quận, huyện cũng có 1 tổ gọn nhẹ xử lý, giải quyết các vấn đề nảy sinh trên địa bàn và báo cáo lên cấp trên.
Bản thân ông Đặng Việt Dũng cũng liên tục, kiểm tra đôn đốc việc xử lý vấn đề nảy sinh để hỗ trợ tốt nhất cho ngư dân, tiểu thương giải quyết cá và cung cấp cá sạch, an toàn cho người dân TP.
Vào 16h chiều 1/5, Sở Văn hóa, Thể thao & Du lịch Đà Nẵng cũng tổ chức buổi Liên hoan ẩm thực chuyên về đồ hải sản tại công viên biển Đông (đường Võ Nguyên Giáp, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng) để người dân, khách du lịch an tâm, sử dụng lại thủy sản sạch.
8tiger SMARTWATCH09.com

Formosa Hà Tĩnh và 5 tai tiếng để đời ở Việt Nam

Thời sự

Formosa Hà Tĩnh và 5 tai tiếng để đời ở Việt Nam

Thaituanblog   04:48

Vào Việt Nam 10 năm, nhưng chỉ trong vòng 2 năm trở lại đây, Công ty TNHH Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh đã liên tiếp gây ra những vụ lùm xùm, gây bất bình dư luận.

Formosa Hà Tĩnh và 5 tai tiếng để đời ở Việt Nam
Được thành lập năm 1954, Formosa Plastics Group (FPG) là một trong những nhà sản xuất nhựa lớn nhất châu Á, hoạt động đa ngành có trụ sở tại Đài Loan.

Tại Việt Nam, dự án đình đám nhất của Formosa là khu liên hợp gang - thép và cảng Sơn Dương (Formosa Hà Tĩnh). Formosa Hà Tĩnh do 9 cổ đông góp vốn, trong đó có 7 cổ đông là các đơn vị thành viên của Formosa Group, nắm gần 95% cổ phần.

Tuy nhiên, từ khi khởi công đến nay thì Formosa đã để xảy ra khá nhiều điều tiếng như xây dựng trái phép, sập giàn giáo... và mới đây nhất là nghi án xả thải ra biển.

Cùng điểm lại những vụ "bê bối" mà Formosa đã gặp phải ở Việt Nam.

1. Hơn 3.000 lao động Trung Quốc làm việc "chui" ở Vũng Áng, Hà Tĩnh

Tính đến 11/10/2014, có 37.511 người lao động làm việc tại KKT Vũng Áng. Trong đó, lao động trong nước là 31.594 người, lao động nước ngoài là 5.917 người.

Số lượng lao động đang làm việc thi công tại dự án Formosa là 30.505 người với 5.615 người nước ngoài. Riêng lao động Trung Quốc làm việc tại công trường dự án Formosa có 4.154 người, làm việc ở ngoài Formosa là 114 người.

Tại dự án Formosa hiện có 92 nhà thầu thi công trong đó có 36 nhà thầu chính, 56 nhà thầu phụ (15 Trung Quốc, 12 Đài Loan, 21 Hàn Quốc, 43 Việt Nam, 1 Bỉ).

Tổng nhu cầu lao động nước ngoài tại Vũng Áng là 11.006 lao động, trong đó của 13 doanh nghiệp là 357 lao động và 30 nhà thầu là 10.463 lao động.

UBND tỉnh Hà Tĩnh đã đồng ý cho tuyển dụng 10.820 lao động nước ngoài, chỉ riêng 29 gói thầu cần tới 10.649 người. Trong đó nhiều nhất là lao động kỹ thuật với 8.124 người, chuyên gia 554 người, quản lý, giám đốc điều hành 1.869 người.

Formosa và các nhà thầu phụ chậm hoàn thành các thủ tục pháp lý liên quan để trình cơ quan chức năng Hà Tĩnh cấp phép, nên đến thời điểm đó, khu kinh tế Vũng Áng có 6.121 lao động nước ngoài nhưng chỉ cấp được 3.261 giấy phép. Trong số đó, chỉ có 1.400/4.154 lao động người Trung Quốc (TQ) được cấp phép, chỉ đạt 36%.

2. Sập giàn giáo ở Hà Tĩnh

20h ngày 25/3/2015, giàn giáo đúc bê tông giếng chìm tại công trường dự án lắp đặt thùng chìm trọng lực cảng Sơn Dương thuộc khu công nghiệp Formosa (Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) bị sập khiến 13 người chết, 29 người bị thương. Nhà thầu là Tập đoàn Samsung, Hàn Quốc.

Đây là vụ tai nạn lao động nghiêm trọng nhất xảy ra tại Hà Tĩnh trong nhiều năm trở lại đây.

Đại diện của Formosa khi đó nói, tổ chức đấu thầu hạng mục xây dựng đê chắn sóng ở cảng biển Sơn Dương, các tiêu chí kỹ thuật liên quan đến dự án được đặt ra nghiêm ngặt, Tập đoàn Sam Sung trúng thầu là do hồ sơ dự thầu đáp ứng được các tiêu chí mà Formosa đặt ra. Phía Formosa đã làm đúng chức trách, thường xuyên kiểm tra, giám sát nhà thầu thi công.

Tập đoàn Samsung đã trách nhiệm chính về mình.

Đến ngày 21/12/2015, TAND Hà Tĩnh tuyên phạt bị cáo Kim Jong Wook án 3 năm 6 tháng tù, bị cáo Lee Jea Myeong và Nguyễn Anh Tuấn mỗi người 3 năm, Nguyễn Thái Đức án 30 tháng cùng về tội Vi phạm quy định về an toàn lao động.

3. Xây miếu thờ trái phép

Tháng 6/2014, Công ty Formosa Hà Tĩnh đã từng có văn bản xin xây dựng công trình miếu thờ các vong linh trong khu vực dự án Formosa có mộ phần đã thất lạc, để an ủi phần nào về tâm linh của người dân quanh vùng và nhân viên trong khu vực nhà máy.

Ngay sau đó, dư luận đã lên án mạnh mẽ kiến nghị này của Formosa.

Ngày 11/7/2014, Thường trực Tỉnh ủy tỉnh Hà Tĩnh ra thông báo số 510-TB/TU nêu rõ, không đồng tình đề xuất xây dựng miếu thờ trong dự án Formosa.

Tuy nhiên, Công ty FHS vẫn triển khai xây dựng miếu thờ trong dự án và đã hoàn tất phần thô.

Đến đầu tháng 3/2016, Formosa lại có công văn mời Ban trị sự Phật giáo Hà Tĩnh chủ trì xây nơi thờ phụng và phần tâm linh tại công ty này.

Sau khi nhận được văn bản đề nghị của Ban trị sự Phật giáo Hà Tĩnh, UBND tỉnh Hà Tĩnh có văn bản gửi các sở ban ngành, Ban quản lý khu kinh tế Hà Tĩnh, UBND TX Kỳ Anh... xem xét tham mưu hướng xử lý.

4. Đổ trộm rác thải ra môi trường

Thông tin từ báo Thanh Niên, khoảng 9 giờ 20 ngày 5/3/2016, hai 2 xe ben chở rác chạy từ trong dự án Formosa đã cho đổ toàn bộ chất thải trên xe, gồm chai lọ, xốp, cao su, ván gỗ, bông, vải, thạch cao, sắt thép, nhiều thùng chứa đầy hóa chất… xuống khu đất rộng nằm sát đường thuộc Phường Kỳ Liên.

Chỉ tính từ thời gian sau Tết Nguyên đán đến nay, các phương tiện này đã vận chuyển hơn 15 chuyến rác thải có trọng lượng hàng trăm tấn từ công trường Formosa đưa ra xả thải trong khu vực dân cư lân cận gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Sự việc gây bất bình dư luận cả nước trong suốt tháng 3 vừa qua.

Ông Võ Tá Đinh, Giám đốc Sở TN-MT Hà Tĩnh khẳng định, sẽ thành lập đoàn công tác về làm việc với chính quyền địa phương và chủ đầu tư dự án Formosa để giải quyết việc đổ rác thải công nghiệp ra môi trường.

5. Nghi án Formosa xả thải ra biển, làm hàng chục tấn cá chết (?)

Mặc dù chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân làm chết hàng tấn cá biển tại Hà Tĩnh trong những ngày gần đây nhưng nhiều người dân và một số nhà khoa học đặt nghi vấn về hệ thống xả thải của dự án Formosa ở Khu kinh tế Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh).

Trước đó, tại Khu kinh tế Vũng Áng xuất hiện tình trạng cá biển chết hàng loạt. Số lượng cá chết được ước tính lên tới hàng chục tấn.

Ngay sau đó, một số ngư dân lặn biển trình báo về việc họ nhìn thấy một hệ thống ống ngầm lớn nối từ dự án của Formosa ra biển.

Theo mô tả của ngư dân, ống dài khoảng 1,5 km, đường kính hơn một mét được chôn nông dưới đáy biển, phủ phía trên là lớp đá hộc cùng bao tải cát. Nước trong ống phun ra rất mạnh, có màu vàng đục, mùi hôi thối khó thở.

Mặc dù thừa nhận có hệ thống ống xả thải xuống biển, nhưng lãnh đạo Formosa vẫn lên tiếng phủ nhận lý do cá chết là do đường ống thải Formosa.

Đại diện công ty này cho biết: "Xung quanh hệ thống kênh xả thải, chúng tôi nuôi cá để kiểm tra chất lượng nước. Thực tế trong kênh của chúng tôi, cá vẫn sống. Nếu do xả thải, thì cá trong này phải chết trước cá ngoài biển. Do vậy công ty yên tâm về việc mình không làm gì ảnh hưởng tới môi trường biển Việt Nam".
8tiger SMARTWATCH